Odmowa przyjęcia na pokład z powodu agresywnego zachowania

Decyzja w przedmiocie przyjęcia pasażera na pokład leży wyłącznie w gestii przewoźnika lotniczego. Ten dysponuje uprawnieniem do odmowy boardingu z szeregu przyczyn, wśród których kluczowe znaczenie mają szeroko rozumiane względy bezpieczeństwa, względy zdrowotne pasażera, braki w dokumentacji czy też naruszenie przez pasażera ogólnych warunków przewozu. Należy podkreślić, że agresywne zachowanie pasażera stanowi jedną z częstszych i uznanych podstaw do podjęcia przez przewoźnika decyzji o odmowie przewozu. Pasażer przy tym nie dysponuje środkami prawnymi pozwalającymi na natychmiastowe wymuszenie wpuszczenia na pokład i realizacji umowy przewozu, nawet przy zaangażowaniu służb obecnych na terenie portu lotniczego.

Zryczałtowane odszkodowanie za odmowę wejścia na pokład

Niezależnie od przyczyny odmowy przyjęcia na pokład, w tym nawet zawinionej przez podróżnego, rozporządzenie (WE) nr 261/2004 automatycznie przyznaje pasażerowi odszkodowanie w kwocie 250, 400 albo 600 euro w przypadku zaistnienia takiego zdarzenia. To zaś na przewoźniku lotniczym, aby móc zwolnić się z odpowiedzialności odszkodowawczej, spoczywa ciężar udowodnienia, że odmowa przyjęcia na pokład była uzasadniona.

Udowodnienie winy w przypadku sporu z linią lotniczą

W odniesieniu do opisanej sytuacji dwójki pasażerów lotu linii Ryanair z Krakowa do Alicante pasażerowi ci mogą wystąpić do przewoźnika z roszczeniem o wypłatę odszkodowania w kwocie po 400 euro. Można przewidywać, że z kolei linia Ryanair będzie konsekwentnie podnosić argumentację o agresywnym zachowaniu pasażerów wobec personelu. To wstępnie na przewoźniku lotniczym będzie spoczywał ciężar udowodnienia wystąpienia agresywnego zachowania pasażerów, wykazania jej konkretnych przejawów czy wyjaśnienia, w jaki sposób zachowanie pasażerów zagrażało bezpieczeństwu lotu czy pracowników przewoźnika. Niemniej niewątpliwie rozstrzygnięcie tego sporu będzie wymagało skierowania sprawy na drogę postępowania sądowego. Z perspektywy procesowej zaś rzeczeni pasażerowi wydają się dysponować istotnymi środkami dowodowymi, takimi jak notatka Policji czy zeznania świadków (współpasażerów) mogących opisać przebieg zdarzenia przy bramce. Ostateczna ocena zasadności działań przewoźnika należeć będzie do sądu, albowiem o ile każda ze stron ma swoje “racje” uzasadnione w przepisach prawa, tak bez ustalenia okoliczności faktycznych zdarzenia jego jednoznaczna ocena jawi się niemożliwa.

Prawa pasażera: lot alternatywny, zwrot kosztów i opieka

Oprócz prawa do zryczałtowanego odszkodowania z tytułu odmowy przyjęcia na pokład wbrew woli pasażera rozporządzenie (WE) nr 261/2004 w sytuacji zaistnienia takiego zdarzenia nakłada na przewoźnika lotniczego obowiązek zaoferowania pasażerowi lotu alternatywny do miejsca docelowego w najbliższym możliwym terminie albo w terminie dogodnym dla pasażera. Pasażer może z kolei żądać zwrotu kosztu biletu. Ponadto pasażerowi należy zapewnić wyżywienie i napoje w ilości adekwatnej do czasu oczekiwania na wylot oraz zakwaterowanie w hotelu wraz z transportem pomiędzy lotniskiem a miejscem zakwaterowania, gdy zachodzi konieczność pobytu na lotnisku przez co najmniej jedną noc. W praktyce, jeżeli przewoźnik lotniczy odmawia przyjęcia na pokład z uwagi na agresywne zachowanie pasażera, naturalnie nie oferuje mu jednocześnie którejś z wymienionych form opieki. Stąd brak realizacji tych obowiązków przez przewoźnika lotniczego niejako uprawnia pasażera np. do zorganizowania we własnym zakresie lotu alternatywnego bądź zakupu posiłków czy noclegu w drodze samopomocy, a następnie żądania od przewoźnika lotniczego zwrotu poniesionych kosztów.